Tehnologija ubrizgavanja STIHL omogućava MS 500i da postigne izuzetno visoke performanse sa izuzetno niskim potiskom i malom težinom. Testera koristi inovativnu tehnologiju za postizanje ubrzanja od 0 do 100 km / h za neverovatnih 0,25 sekundi. Moćna testera je odmah spremna za upotrebu. Senzori mere vazdušni pritisak i unutrašnju i spoljašnju temperaturu i prosleđuju informacije kontrolnoj jedinici. Ovo može koristiti identifikovane vrednosti za određivanje optimalne količine goriva i vremena paljenja.

Revolucionarna tehnologija motornih testera, kao i inteligentna lagana konstrukcija rezultiraju najboljim odnosom snage i težine na tržištu. Optimizovani dizajn - sa laganim poklopcem lančanika, kompaktnijom jedinicom motora, zamajcem sa niskom dizajnerskom visinom i kolenastim vratilom smanjene težine prilagođenom maloj težini zamajca - čini rad znatno udobnijim. MS 500i je idealan za teške seče drva, rezanje u dužinu i obrezivanje.

Dvotaktni motor sa STIHL 2-MIX tehnologijom štedi do 20% goriva i smanjuje emisiju do 70% u poređenju sa STIHL 2-taktnim motorima iste klase performansi bez 2-MIX tehnologije.

Pored spoljašnjeg temperaturnog senzora, MS 500i takođe ima senzor za pritisak i unutrašnju temperaturu u svom motoru. Ovim se meri pritisak okoline na pokretanje, a tokom rada proverava temperaturu i pritisak motora u kućištu. Generator električnog napona isporučuje potrebne informacije o brzini. Upravljačka jedinica obrađuje ove vrednosti, što znači da se sastav prilagođava uslovima korištenja. Gorivo se zatim dozira na optimalnom nivou, što dovodi do savršenih karakteristika pri radu.

Ventil za dekompresiju je deo sistema za lako startovanje. Ventil treba pritisnuti pre startovanja da se smanji pritisak kompresije pri pokretanju kao i napor potreban da se povuče kanap startera. Ventil za dekompresiju je poluautomatski: kad se ručno pritisne pre paljenja automatski se zatvara kad motor upali.

Zbog pritiska kompresije dolazi do trzanja naprezanja pri pokretanju motora sa unutrašnjim sagorevanjem. Element za prigušivanje u ElastoStart specijalnom starter rukohvatu naizmenično apsorbuje i oslobađa silu u skladu sa šablonom kompresije. Rezultat je gladak, čak i početni.

Precizno izračunate tampon zone minimiziraju prenos vibracija motora i lanca testere na prednju i zadnju ručku. Zbog toga motorna testera radi primetno mekše. Ovo omogućava korisniku da sačuva svoju snagu i radi duže.

Bočno postavljeno zatezanje lanca olakšava bezbedno zatezanje lanca.

Novi sistem uljne pumpe omogućava veću zapreminu ulja za isporuku. Ovo je naročito korisno u prašnjavim uslovima ili pri upotrebi dugačke vodilice.

Posebno posvećena pažnja na zatvarače rezervoara goriva i ulja za lako otvaranje i zaključavanje bez potrebe za alatom.